1982年5月、ホンダがバイク界に激震をもたらした。新たにリリースされたのは、誰もが予想し得なかった斬新なテクノロジーを詰め込んだVT250Fだ。このモデルは、250ccクラスのスポーツバイクの概念を一新するほどの破壊力を持って登場したのである。

1980年代初頭、250ccのバイクといえば、ヤマハのRZ250が水冷2ストロークエンジンを搭載し、高いパフォーマンスを誇った。

その一方で、他の4ストロークエンジンを持つモデルは、単気筒から二気筒まで、主に優雅に乗ることを前提としたバイクが主流だった。そんな中、ホンダのVT250Fは、90°V型水冷DOHCの新型エンジンを搭載し、当時のGPマシンでも見ることができないほどの高度な技術を導入したのである。

そのエンジンの特徴は、気筒あたり4バルブを持ち、出力は35PS/11，000rpmに達したことだ。

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